Was der Einstieg von Italo ins deutsche Bahngeschäft bringen könnte (opens original article in a new tab)

Das italienische Unternehmen Italo will 2028 mit 30 Zügen in den deutschen Fernverkehr einsteigen und könnte Wettbewerbsvorteile für Kunden bringen. Die Deutsche Bahn warnt jedoch vor ungesteuertem Wettbewerb, während die Trassenvergaben durch DB InfraGO entschieden werden.

• Italo will 2028 mit 30 Zügen von Siemens in den deutschen Fernverkehr einsteigen.
• Experten erwarten Wettbewerbsvorteile für Kunden, aber die Deutsche Bahn warnt vor ungesteuertem Wettbewerb.
• DB InfraGO lehnt Sonderkonditionen für Italo ab und entscheidet über Trassenvergaben.
• Die Bundesnetzagentur wird in Kürze über Italos Beschwerde entscheiden.