Kurs pod prąd trendom. Czy polski samochód bez hybrydy ma szanse w Europie? (opens original article in a new tab)

Projekt polskiego samochodu elektrycznego, który wcześniej nazywał się Izera, zmienia strategię i współpracuje z Foxconnem. W Jaworznie ma powstać zakład produkujący trzy modele SUV-ów elektrycznych dla rynku europejskiego. Planuje się produkcję 100 tys. samochodów rocznie, co stanowi 5% rynku EV w Europie. Finansowanie projektu pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości 4,5 mld zł.

• Projekt Izery zmienia strategię i współpracuje z Foxconnem zamiast z Geely
• Zakład w Jaworznie ma produkować trzy modele SUV-ów elektrycznych dla rynku europejskiego
• Planuje się produkcję 100 tys. samochodów rocznie, co stanowi 5% rynku EV w Europie
• Finansowanie projektu pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości 4,5 mld zł