GASTKOMMENTAR - Die Nadelöhre des Welthandels – eine Landkarte der globalen Abhängigkeiten (opens original article in a new tab)

Der globale Handel ist stark von maritimen Engpässen abhängig, die durch physische und geopolitische Faktoren bedroht sind. Eine Schließung wichtiger Kanäle wie des Panamakanals oder Suezkanals hätte erhebliche wirtschaftliche Auswirkungen. Neue Routen könnten nur geringfügig den Welthandel beeinflussen.

• 90 Prozent des globalen Handelsvolumens werden per Schiff transportiert.
• Eine Schließung des Panamakanals hätte größere globale Konsequenzen als eine Schließung des Suezkanals.
• Die globale Wirtschaft ist stark von maritimen Engpässen abhängig, die durch geopolitische Konflikte und Klimaveränderungen bedroht sind.
• Neue Routen wie die Nordwestpassage oder der Kra-Kanal könnten den Welthandel nur geringfügig ankurbeln.