Terungkap! Ini Biang Kerok 10.000 Kontainer Numpuk di Priok (opens original article in a new tab)

Penumpukan 10.000 kontainer di pelabuhan Tanjung Priok disebabkan oleh perusahaan importir yang membiarkan barang tetap berada di pelabuhan dalam waktu lama karena biaya lebih murah, bukan karena masalah administrasi kepabeanan. DJBC melakukan pemaksaan dan mendorong perusahaan untuk menempatkan barang di luar pelabuhan.

• Direktur Jenderal Bea dan Cukai mengungkapkan penyebab penumpukan 10.000 kontainer di Priok bukan karena administrasi kepabeanan
• Perusahaan importir membiarkan barang tetap di pelabuhan hingga lebih dari 2 minggu karena biaya lebih murah dibandingkan luar pelabuhan
• DJBC melakukan pemaksaan agar barang tidak tertumpuk dan mendorong perusahaan menempatkan barang di luar pelabuhan
• Contoh perusahaan yang memanfaatkan fasilitas pelabuhan adalah BYD-Wuling